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“失效安全"是所有安全相關系統的核心設計哲學。對于行程限位開關而言，它意味著：無論任何單一配件發生故障，系統的輸出狀態須是安全的。這需要通過硬件層面的冗余和強制邏輯來實現。
（1）關鍵配件的失效安全實現
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觸點系統冗余：這是核心的措施。起升機構的限位開關須配備兩組獨立的觸點串/并聯回路。例如，一組觸點（K1）切斷電機主接觸器線圈電源，另一組觸點（K2）切斷制動器控制回路。即使K1的觸點因熔焊粘連，K2仍能確保制動器抱死，吊鉤不會墜落。
強制機械斷開：在電子式限位開關中，當檢測到內部故障（如CPU死機、電源丟失）時，一個看門狗（Watchdog）電路會觸發一個機械式電磁脫扣器，該脫扣器能直接物理地斷開主回路，不依賴于任何電子信號。
凸輪軸的不可逆設計：凸輪軸的轉動方向被設計為僅能被復位彈簧驅動回位，而不能被外力輕易驅動觸發。即使驅動滾輪擺臂的彈簧失效，凸輪軸也不會因自身重量或振動而滑入觸發位置。
（2）系統級的驗證與測試
故障注入測試（Fault Injection Test）：在設備驗收時，工程師會人為地模擬各種故障，如：
斷開觸點K1的連線。
在觸點K2上并聯一個電阻，模擬觸點熔焊。
切斷開關的電源。
在每種故障模擬下，天車控制系統都須能正確執行安全停車程序。只有通過所有故障注入測試的開關，才被允許投入安全關鍵應用。
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